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国外打的 你懂规矩吗?

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国外打的 你懂规矩吗?
* 来源 :http://www.maplehillbedandbreakfast.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-10-03 14:52 * 浏览 :

  前段时间,国内几家打车软件之间大打行业争夺战,高额的返利让很多乘客得到了实惠,越来越多的人习惯于出门打辆出租车了。其实若是出国旅行,搭出租车也是一种通常会使用到的代步工具,但每个国家也都有一些搭乘出租车的特殊惯例,一旦不熟悉或弄错,反而会让人无所适从或是增加麻烦。的士出没时,以下这些贴心提醒请各位打车族注意啦!

  来到迪拜这个遍地黄金和富豪的城市,打车也要有些“胆气”,不是因为在迪拜打车不安全,而是在迪拜打车,分分钟可能拦到悍马、保时捷、宝马、奔驰等各种豪车的士。想想看,当这些动辄百万身价的豪车的士在你面前停下,司机热情地请你上车时,你是坐呢还是不坐呢?你会不会心里暗想着坐这样的豪车的士会不会贵得离谱呀,会不会宰客呀等问题?

  可是,你这是在迪拜啊!迪拜最不缺的就是豪车,在大街上随随便便站着,都会发现各种高大上的车辆,奔驰、宝马做的士其实并没有什么稀奇呢!至于大家担心的花销方面,听到价格之后一定会让你瞪大了眼睛,是的,迪拜的士就算是豪车的起步价也是3迪拉姆,即折合人民币6元,每公里价格为1.8迪拉姆,如果通过呼叫中心预定,起步费为6迪拉姆,而在夜间晚上10点到第二天早上6点的起步价为3.5迪拉姆,预订费为7迪拉姆,折算起来都不算贵啊。所以下次在迪拜有需要打车时,记得拦下豪车坦然地坐进去哦!

  在巴黎“打的”是件费钱的事,本身起步价和里程价就不便宜,还要另外加上各种额外的收费,名目繁多,可能连当地人都算不过来。比如打车费包括起价费、按公里计行驶费、等候费或低速行驶费,另外还会分时间计价,比如从7点至19点为正常价,从19点到次日7点算夜间价,星期天和节日全天按夜间价计,还可能分行驶区间计价,即在市区和去郊区的价格不同。最要命的是,巴黎出租车还有附加费,并且名目五花八门,比如在火车站、机场或有特殊牌的地方乘车,需加付0.7欧元,有大型物件(如滑雪橇、自行车等),需加付0.9欧元等等,另外巴黎的出租车还会设置狗席,狗狗上座也是要加收的。

  在沙特打车,一定要注意自己的表情,上了车不要以微笑表示友好,司机反而会认为这是种极大的不尊重,甚至是对自己的一种,将微笑着的乘客赶下车!虽然这种情况在这两年随着游客的增加有所改变,但为了以防万一,在出租车上还是最好从头到尾板着面孔,除了目的地之外不要说一句话。另外,其实在沙特打车并不是很正规,最好先讲好价钱和所要去的地方,很多地方是司机因为途远或没有回头客或是其他原因而不愿意去的,的士司机是会拒载的,在这种情况下,最好先咨询一下导游或酒店前台,即便是贵一点,包车也好过在边打车。

  阿根廷人打车不坐前席,原因是阿根廷人认为坐在司机旁边是件丢人的事,虽然这个习惯的根源也并不是当地人有意歧视出租车司机,或许是因为觉得坐在后排更像顾客,更有面子的缘故吧。

  总体来说,在阿根廷布宜诺斯艾利斯这样的大城市里,打车是相对比较容易的,和国内一样,你可以在上拦空车,正规的出租车是的顶、黑色的车身,白天起步价是9.1块比索,夜间计费从22:00到6:00,起步价10.9比索。不过要注意,坐车时最好准备零钱,因为有些出租车司机会没有零钱找给你,舍五入的情况也很多。

  其实,在阿根廷境内还可以采用一种私车服务,即Remise,这种车也是正规的牌照,但车子里面没有设置里程计价器,一般是由司机和乘客在事前谈好一个到达某个目的地的价格,然后直接将客人送到目的地。这种车是需要电话预约的,沿街拦会拦不到,价格相对比出租车贵,对于游客来说,还需要通过当地导游或是酒店帮忙,才能找到这样的车。

  在埃及打车是不跳表的,很多出租车直接不装计价器,或是让计价器只作为一个摆设。的确,在埃及搭乘出租车,是要注意先和司机谈好价格再上车。具体要说清楚要去哪里,再和司机谈车费,而一些司机会对游客漫天要价,最好货比三家,多问几个司机,也不用害怕砍价,从司机提出的价格“腰斩”一半开始谈是稀松平常的事情。如果想留多一点心眼,最好写在纸上写下价钱,以免司机中途变卦,虽然这样看起来很烦,不过谨慎点总是好的。