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2014年春运

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2014年春运
* 来源 :http://www.maplehillbedandbreakfast.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-10-20 14:50 * 浏览 :

  “过大年,点炮仗”本是中华民族庆祝年关的传统方式之一,然而在12年城市禁鞭、消费烟花爆竹的背景下,烟花产业正在成正的“夕阳产业”,多年的生长之后,销售的寒冬已经到来。 编辑/翁倩

  烟花制作“始于唐,盛于宋”,至今已有1300余年历史。目前,中国是全球烟花爆竹最大的生产国和出口国。2010年,中国烟花爆竹年产值超过200亿元人民币,出口额达6.08亿美元,出口贸易额和产量分别占到全球的80%和90%。图为1949年7月,澳门,手工作坊式的工厂,女工制造烟花爆竹。上个世纪初,受广东等地的影响,当时的澳门制造烟花鞭炮是最主要的家庭工业。Jack Birns/Getty Images

  由于烟花制作工艺的特殊性,许多厂家设备简陋,自动化水平低,特别是造粒、装药、混药、干燥等高危工序,仍然停留在手工作坊阶段,加之工人整体素质偏低,不严格执行操作规程,安全事故时有发生。2001年3月6日上午11时10分左右,江西省宜春市万载县潭埠镇芳林村小学一栋两层教学楼因爆炸引致四间教室倒塌,造成68人伤亡。万载是江西鞭炮、烟花的主要集散地,发生爆炸的芳林村小学,正是由于经济困难,校方常常利用学生课余加工鞭炮以作补贴。据悉,这次爆炸就是学生在插鞭炮引信时发生的。图为事故后,一名悲痛欲绝的母亲。徐文阁/摄影

  烟花的运输在整个物流中占有很重要的地位, 总成本占物流总成本的35%~50%左右, 占商品价格的4%~10%。作为传统的制造企业,降低运输成本成为烟花企业摆脱高危低利现状的出之一。然而大部分地区,危货运输的费用与普货运输差别不大甚至相同。但危货专用车辆综合技术性能标准高,运输企业和车主的前期投入大,因而偷运、混运成风。图为2013年2月1日9时许,河南三门峡连霍高速公742公里处义昌大桥发生桥面坍塌,现场反馈情况疑为运输烟花爆竹车辆发生爆炸造成事故,导致多辆行车坠桥。张晓理/CFP

  中国大部分花炮企业属于乡镇、村办和个体企业,工人都是离土不离乡的农民,农忙时务农,农闲时务工。小生产作坊生产出的不符合标准的礼花、礼花弹、鞭炮等,在燃放时威力极大,极易对人身造成。图为2007年1月19日,在济南市郊区废弃的采石场,济南市将收缴的非法制造、储存、销售、运输的380箱、价值近百万元的非法烟花爆竹进行集中。 龚辉/中新社

  2005年7月19日,市一审《市烟花爆竹安全管理条例(草案)》,由“禁放”变“限放”。2009年6月,湖南华盛烟花集团股份有限公司旗下的浏阳花炮有限公司定名“浏阳花炮”,赴证券交易所创业板上市,从而成为中国首家在海外上市的烟花企业。图为2006年正月十四,浙江浦江县岩头镇燃放烟花爆竹祭祀祖先。CFP

  2008年本来能够能成为各种花炮企业强势回暖的契机。当年,浏阳东信烟花因成为奥运焰火供应商而名声大振,随后又承办国庆60年、广州亚运会、上海世博焰火晚会。但随着近年来公务消费的低迷,订单也随之减少。图为2009年1月20日,烟花爆竹零售处摆放的福娃主题烟花。Getty Images

  时期,铁已经成为大众化交通工具。那会儿在外地上班、求学的人也已经非常多。因此,春节前后,铁客流也非常大,铁也采取了一些针对性措施,开始了中国最早的春运。

  笔者查询铁档案史料,现在能找到的关于“春运”最早的资料是1927年广三(广州至三水)铁管理局上呈交通部的一份呈报。呈报说:“查每岁旧历年关,以习俗相沿,行旅往来,为数甚重。

  春运客流量非常有限,的大部分时间,“春节”并不是假期。各大学校、机关春节不放假。通过翻看季羡林、夏鼐等人读大学期间的日记就能看出来,当时的大学生,尤其是学校与家较远的学生,寒假一般都不回家过年。春运的乘客主要是各种小生产者、小商人等,且以短途客流为主。

  1934年春节前夕,京沪(南京至上海)铁管理局也向社会公布了过年期间的加开“临客”方案:“以废历(国民废除农历,故称为“废历”)年关已届,一般内地旅沪人士,多返原籍,度其快乐之新年。

  作家李同愈的小说《平浦列车》写的也是“春运”期间的故事。离过年还有一礼拜,一趟从北平开来的列车刚刚驶入天津车站,还没停稳,月台上的乘客就像蚂蚁般一拥而上,“每一节三等车中都挤得满满的了。从来没见过这样挤法,连针插不进一枝了。

  1957年,国务院第一次专门就做好春运工作发出,要求企业、学校动员职工、学生体谅铁运输困难,能早走的早走,能晚走的晚走,能不走的不走。军人在春节期间不外出旅行,不和群众争购车票。[详细]

  新中国的春运,从1954年开始正式明确了时间。1954年的春运期限为1月21日至2月20日,时间长达一个月。1959年,春运期限为1月15日至2月28日,延长半个月。1975年,春运期限为1月15日至3月15日两个月,长达两个月。1988年,春运期限为1月18日至3月20日,共63天,成为春运史上时间最长的一年。[详细]

  2014年春运期间加开临客车票提前发售。其中,互联网购票、电线天;车站窗口、代售点、自动售票机预售期为23天。

  车站设置的自动售(取)票机均增加售(取)学生票功能;在部分规模较大的院校,校同意后,逐步设置自动售(取)票机,方便学生购(取)票。

  从2014年春运起,所有空调列车将对电源插座通电。此次的AC220V交流插座,仅限手机、笔记本电脑、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器充电,不支持电磁炉等电器。

  只能在开车前改签一次车票,退票必须在开车前办理。因旅客原因办理改签,且改签后车票的乘车日期在2014年1月16日至2月24日期间,退票时按票面票价的20%核收退票费。

  “12306”手机客户端上线,旅客可以直接用智能手机购买火车票,但提交环节仍需排队。客户端不支持自动刷票,在春运购票高峰期肯定没法跟12306网站相比

  自11月30日起,12306网站支付宝账户支付服务功能上线试运行,选择“支付宝”支付时,只需输入支付宝账户名和支付密码,即可通过支付宝账户进行支付。

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