欢迎您来到!

汽车刹车种类知识 前盘后鼓设计不可取对还是错?

当前位置 :主页 > 知识 >
汽车刹车种类知识 前盘后鼓设计不可取对还是错?
* 来源 :http://www.maplehillbedandbreakfast.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-06-02 02:19 * 浏览 :

  说下汽车刹车种类,鼓刹和碟刹,有些人说前盘后鼓设计不可取,在这里明确一下,家用车采用前盘后鼓设计肯定是没有问题的,用了这么多年了,至于差别在哪里的话就得从原理上来说起。

  鼓刹是通过制动鼓里边有个摩擦片,膨胀摩擦你的刹车盆来实现制动的,弧形的刹车蹄它的摩擦面积很大,制动力要强一些,寿命更长,是鼓刹的特点,很多的大卡车断气刹基本上都是鼓刹。

  对于家用车来说这种设计是终身免的,成本也比较低,但是鼓刹它不是完美的,它在设计上决定了鼓刹的发热处处于在一个封闭的当中,散热成了问题,长时间下长坡刹车的话散热怎么办?鼓刹的温度高导致你的刹车衰减是比较厉害的,这是它的劣势。

  而碟刹有叫盘刹也叫油刹,相当于鼓刹首先是成本更高一些,它的刹车卡钳是敞置的,依靠刹车卡钳夹住你刹车片来实现制动,但是碟刹这种反应时间要更快一些,而且刹车盘是比较大的,大约是鼓刹的1.5倍,所以说反应时间但比较迅速。

  但是刹车片相对于鼓刹的话寿命要短一些,碟刹的优势是车辆带起的气流可以冷却刹车盘和刹车碟,这样你跑高速,下长坡碟刹安全性表现,热衰减的话要少一些。

  但是我的,如果你在下长缓坡的时候,其实用踩刹车,尽量使用你发动机的制动又更好一些,还更省油。